Mamod SA1 Roadster - 1. Serie aus 1976
Stempelung: Ohne
Mein zweiter Engländer den ich 2023 von einer Leserin meiner Seite bekam.
Da ich mich mit der Firma Mamod bisher weniger auskannte, hatte ich etwas recherchiert und rausgefunden, dass es sich um ein sehr seltenes 1. Serienmodell von 1976 handelt.
Also eine ganz besondere Rarität- gerade ausserhalb Groß-Britanniens.
Erkennbar sind diese Erstserienmodelle an dem alten Kessel ohne Schauglas vorne, sowie die drei kleinen Nieten um den Kesselrand herum.
Weitere Indizien für das Alter des Modells sind die alten Speichenräder, die sich im Laufe der Zeit vom Design änderten sowie der alte Spiritusbrenner unter dem Fahrzeug.
Es gab später natürlich auch Sondermodelle in weiteren Farben (grün, rot, messing) das hier ist aber die Grundausführung in weiß.
Das Modell ist in gutem und ganz wichtig "unbefeuertem" Zustand.
Mamod DV1 Delivery Van
Stempelung: 2. April 1998
Mein dritter Engländer den ich 2024 erwarb.
Ein Mamod Delivery Van 1 - ein einfach wunderschönes Modell.
Der Lieferwagen ist der 20er-Jahre-Ära nachempfunden und sieht wirklich klasse aus.
Leider wird das Modell von Mamod nicht mehr produziert.
Hier die Standartversion in grün/schwarz.
Es gab später natürlich auch Sondermodelle in weiteren Farben (schwarz, rot, messing).
Das Modell ist in einem guten und kaum gebrauchten Zustand.
Mamod Steam Waggon SW1
Stempelung: Ohne
Mein erster Engländer den ich 2021 zu meinem Geburtstag von meiner Frau bekam.
Ein tolles Modell in der alten grünen Ausführung. Die neue Ausführung, welche im Handel noch erhältlich ist, ist in blauer Farbe.
Es gab natürlich auch Sondermodelle in weiteren Farben, das hier ist aber die Grundausführung.
Das Modell muss noch gereinigt werden und eventuell werde ich das Dach neu lackieren, da es starke Kratzspuren und Lackabplatzer hat.
Ansonsten ist es ein Modell in gutem Zustand welches ich bisher noch nicht befeuert habe. Bin aber schon sehr gespannt darauf.
Auf dem unteren Bild ist meiner grüner SW1 mit einem Sondermodell meines Freundes Martin zu sehen.
Weitere Bilder der Restauration folgen !!!
Wilesco D01 - Lucas mit W01 - Offener Güterwagen
Stempelung: keine
Auch wieder so ein Modell an dem ich nicht vorbeigehen konnte.
Sie war im Verhältnis sehr günstig, dafür war sie aber in extrem verbasteltem Zustand.
Der Vorbesitzer hat scheinbar gerne modifiziert. Sie war voll mit Aufklebern und selbstgedrehten Metallteilen.
Ich bin immernoch dabei sie wieder in den Originalzustand zurück zu versetzen - das dauert aber noch eine Zeit lang.
Die D01-Lucas Echtdampflok war ein Bausatz und ist mittlerweile eine Rarität. Daher kann es auch je nach Zustand schon mal in den vierstelligen Eurobereich gehen.
Die W01 habe ich in originalverpacktem Zustand bekommen. Sie ist also nicht gebaut worden und alle Teile sind noch eingeschweißt - für Sammler ein Glückstreffer.
Weitere Bilder der Restauration folgen!
Wilesco D305 - Feuerwehr
Stempelung: weiße 2
Die Wilesco D305 - Feuerwehr bleibt irgendwie mein "Ewiges Projekt". Ich habe Sie mit unzähligen Fehlteilen bekommen.
Sie wurde von mir komplett zerlegt und gereinigt. Lediglich die Halterungen für die Schlauchhaspeln mussten neu lackiert werden, da die Farbe abblätterte und sich Rost bildete.
Ich habe immernoch nicht alle Fehlteile zusammen und lasse mir damit bis heute Zeit, die Projekte sollen ja auch nicht ausgehen ;-)
Es fehlen noch:
-2 Schlauhaspeln mit Schläuchen
-2 Lampen vorne
-Vordere Sitzbank
Mittlerweile ist die Feuerwehr fertiggestellt - alle Fehlteile wurden ergänzt und sie sieht wie neu aus.
Wasser marsch!!!
Wilesco Z311 und Z312 Feuerwehrmänner
Natürlich dürfen zu der Feuerwehr die beiden Feuerwehrmänner Z311 und Z312 nicht fehlen. Es sind Biegepuppen die damals von Wilesco als Ergänzung zur D305 Feuerwehr verkauft wurden.
Ich habe 5 unverpackte Figuren die meine D305 Feuerwehr ergänzen und habe glücklicherweise, vor nicht allzulanger Zeit, auch noch zwei originalverpackte Figuren erstehen könne.
Hier noch die Rückseite der Verpackungen.
Auf einer ist noch unten rechts ein kleiner TÜV-Stempel zu sehen.
Der Z311er sollte ein Feuerwehrmann darstellen und
der Z312er den Einheitsführer.
Wilesco D365 - Old Smoky "Die Dampfwalze" - verkauft
Stempelung: Ohne
Die D365 - Old Smoky in ihrer Grundversion (grün/rot - auf dem Bild mit den 3 Dampfwalzen links zu sehen) kam in einem stark gebrauchten Zustand zu mir.
Bei der ersten Probenutzung fiel das Schauglas beim Drauckaufbau samt Kesselabdeckung ab. Es ploppte kurz und das heiße Wasser ergoss sich über den Tisch (glücklicherweise nicht über meine Beine).
Ich hatte sie dann komplett zerlegt und gereinigt. Einen neuen aber gebrauchten Kessel bekam sie auch verpasst.
Danach wurde sie wieder zusammengebaut und erfeut sich ständiger weiterer Nutzung.
Wilesco D365 - Old Smoky (Sondermodell ESSO)
Stempelung: Ohne
Dieses wunderschöne Modell habe ich von meinem Dampfkollegen Marcel bekommen.
Es ist ein Sondermodell von dem nur ca. 1430 Stück, in der Zeit von 1986 bis 1992 gebaut wurden.
Dieses Modell wurde nie befeuert, leider sind aber die Originalverpackungen, sowie Anleitung, etc. nicht mehr vorhanden.
Dieses Modell wurde in den Farben blau/rot produziert und hat einen Esso-Aufkleber statt dem bekannten Old Smoky Aufkleber auf der Frontpartie.
Ich bin echt stolz dieses schöne Sondermodell in meiner Sammlung zu haben und hoffe auf weitere solch schöne Sondermodelle (denn es gibt noch einige andere).
Wilesco D365 - Old Smoky (Sondermodell Intermuti)
Stempelung: Ohne
Ein Zufallstreffer.
Eigentlich suchte ich eine günstige Wilesco Dampfwalze in schlechtem Zustand um ein Projekt zu starten. Ich wollte eine Dampfwalze in einer eigenen Lackierung erstellen.
Ich fand diese vermeintliche D365 mit einer auf den Bildern relativ guten Substanz. Als ich dann noch den Preis in Höhe von 50 Euro sah, schlug ich zu.
Auf den Bildern der Anzeige war keine Frontansicht vorhanden.
Als die Maschine ankam war die Freude natürlich über diesen Zufallstreffer groß.
Auf der Front stand Intermuti - ein vermutliches Sonder- / Werbemodell.
Da die Lackierung die gleiche ist, wie bei einer normalen D365 (grün/rot), war es somit vorher nicht erkennbar.Obwohl das Grün wie bei sovielen Modellen, vermutlich aufgrund zu langer Sonneneinstrahlung, an manchen Stellen in ein Blau übergegangen ist.
Näheres über dieses Modell ist mir nicht bekannt.
Ich muss sie nur noch reinigen, ansonsten wurde sie nicht oft genutzt, wie man von unten erkennen kann.
Wilesco D366 - Old Smoky (messing/schwarz) - verkauft
Stempelung: weiße 5 in einem weißen Kreis
Dieses Modell war mein allererstes in meiner Sammlung von Dampfmaschinen (hier auf dem Bild die hintere mit Gummibereifung).
Sie war, wie immer, in einem miserablen und verwahrlosten Zustand. Ich musste sie komplett zerlegen, reinigen, polierieren und wieder neu aufbauen. Hinzu kam der Kauf kleinerer Fehlteile, wie der Kamin and so on.
Zu der hier vorne abgebildeten gibt es eine lustige Geschichte. Ich sah sie bei dem großen Online-Auktionshaus. Der Verkäufer hatte Bilder von ihr eingestellt auf der sie aus sah wie eine D368 (schwarz/nickel) und da mir die in der Sammlung fehlte, schlug ich zu.
Nun, die D368 fehlt mir immernoch ;-)
Ich restaurierte das ersteigerte Modell und verkaufte es wieder, man braucht ja auch ein bisschen Platz für die Sammlung.
Wilesco D36MS - Old Smoky (Version-Vollmessing)
Stempelung: Ohne
Dieses Modell kam mit einem Kolbenschaden zu mir.
Jedoch mit OVP was bei diesen Modellen auch etwas rares ist.
Nachdem ich diese Modell zerlegt hatte und mit der Reinigung irgendwann fertig war, schwor ich mir nie wieder ein Vollmessingmodell in schlechtem Zustand zu kaufen.
IHR POLIERT BIS DER ARZT KOMMT !!!!!
Aus diesem Grund, nur noch in einem neuwertigen Zustand ;-)
Weiterhin muss man beachten, wenn man eine solche Maschine polieren will, dass sie von Wilesco mit einer Klarlackschicht überzogen wurde. Also wenn man angefangen hat zu polieren, dann sieht man wie diese Schicht durch die Politur abgetragen wird und folglich muss man alles polieren.
Will man es perfekt haben, sollte man sie im Anschluss wieder mit einer Klarlackschicht überziehen (hitzebeständigem Klarlack, natürlich).
Jetzt ist sie mittlerweile fertiggestellt, nachdem die Zylinderheinheit gegen eine neu ausgetauscht wurde.
Wilesco D40 Dampftraktor (alte Version) - verkauft
Stempelung: ohne
Die Wilesco D40 bekam ich durch einen glücklichen Zufall geschenkt.
Ich hatte auf einem Online-Kaufportal 4 Wilesco Antriebsmodelle, in schlechtem Zustand endeckt. Alles war gemäß Verkäufer zu verschenken. Da es nicht weit weg war, sagte ich einer Abholung sofort zu.
Daraufhin meinte der Veräußerer, dass er noch etwas hätte, was er mir auch noch mitgeben würde und siehe da, eine D40.
Zwar auch in schlechtem Zustand und ohne Dach, Bodenplatte im Führerhaus und Kamin aber in einer guten Grundsubstanz.
Und wie sagt man so schön: "Einem geschenkten Gaul, schaut man nicht ins Maul !"
Mittlerweile ist er fast fertig es fehlen noch eine Bodenplatte im Führerhaus und ein Frontaufkleber - sonst sieht er aber wieder ordentlich aus.
Wilesco D407 Dampftraktor (neue Version des D40MS)
Stempelung: weiße 02
Die Wilesco D407 kaufte ich mit einer Sammlung anderer Modelle. Sie war in der originalen Verpackung und wurde höchsten 1 - 2 Mal befeuert.
Dementsprechend ist sie bis auf ein paar kleine Alters- und Lagerungsspuren in fast neuwertigem Zustand und ich muss mal NICHTS restaurieren, was auch mal sehr schön ist.
Die Vollmessingmodelle werden leider nicht mehr hergestellt.
Sie sind zwar voll funktionstüchtig, aber aus meiner Sicht eigentlich Vitrinenmodelle.
Dadurch, dass alle Teile aus messing sind, sind diese Modelle auch viel schwerer als die normalen Dampftraktoren bzw. -walzen.
Wilesco D409 / D419 - Showman´s Engine
Stempelung: weiße 2 mit weißem Unterstrich
Die Wilesco D409 bekam ich durch den Kauf einer größeren Sammlung aus einem Nachlass. Bis auf eine Reinigung habe ich nichts machen müssen.
So wie es aussieht scheint es sich um die Bausatz-Ausführung zu handeln.
Dies erkennt man normalerweise an den Schrauben oder Hutmuttern auf dem Dach. Bei der normalen Kaufversion sind dort Nieten.
Nach genauer Prüfung fand ich heraus, dass es kein Baussatz war. Die kleinen Schräubchen wurden vom Vorbesitzer lediglich in alle Nieten reingeklebt.
Wilesco D430 Lokomobil
Stempelung:
Die Wilesco D430 hat mein Schwiegervater an Land gezogen. Sie war bespielt und befeuert. Trotzdem ist sie in einem tollen Zustand und es war die OVP sowie das Zubehör dabei.
Einfach ein schönes Modell, jetzt fehlen noch die Pferdchen vornedran, die zu der damaligen Zeit die Lokomobile auf das Feld gezogen haben um dort dann Dreschmaschinen und anderes Gerät anzutreiben.
Die Pferde von Wilesco gibt es leider nur noch mit schwarzem Fell. Die Vorgänger hatten braunes Fell und sahen, meiner Meinung nach, schöner aus (lebensechter).
Mittlerweile haben wir auch die Pferde in braun finden können, die das Modell wunderschön komplettieren.
Wilesco A386 - Sprengwagen (messing/schwarz) - verkauft
Der Wilesco A386 Sprengwagen ist eine schöne Ergänzung zur D366/D376 Old Smoky Dampfwalze oder zum D406/D416 Dampftraktor.
Schäferwagen / Bauwagen (Marke unbekannt - eventuell Eigenbau)
Dieser wundervolle Schäferwagen bekam ich von meinem Dampfkollegen Stefan Oldsmoky.
Das Modell war bei einer mobilen Dampmaschine dabei, welche er ersteigerte. Ich glaube es handelte sich um einen äußerst seltene Dampftraktor von Wilesco (Sondermodell in brauner Farbe).
Da er keine Verwendung für diesen Wagen hatte und ich von Anfang an großes Interesse daran hatte, fragte er, ob ich den Wagen haben wolle.
Aber sowas von ! Vielen Dank nochmal dafür !!!!
Der Wagen wird wohl in einem Diorama-Projekt von mir verarbeitet.
Lasst euch überraschen.
